移動破碎站液壓系統(tǒng)結(jié)構(gòu)與設(shè)計

近年來，隨著國內(nèi)現(xiàn)代化建設(shè)突飛猛進，帶動了城市房屋建筑、公路、橋梁等建設(shè)工程的快速發(fā)展，大量的建筑廢棄物也隨之產(chǎn)生。如何處理這些廢棄物，以及如何較大化地對這些廢棄物進行回收利用，成為亟待解決的問題，而利用移動破碎站能夠及時將這些垃圾進行粉碎處理，并將其作為建筑物料二次利用，有力地推動了移動破碎站技術(shù)的快速發(fā)展。

移動破碎站液壓系統(tǒng)結(jié)構(gòu)組成及工作原理

整個液壓系統(tǒng)由以下部分組成：液壓泵驅(qū)動的破碎機構(gòu)支系統(tǒng)、履帶行走底盤支系統(tǒng)、輸送支系統(tǒng)（振動給料機、主輸送帶式輸送機、副輸送帶式輸送機、除鐵器）；液壓缸驅(qū)動的支系統(tǒng)；液壓泵驅(qū)動油冷卻支系統(tǒng)和輔助支系統(tǒng)。

移動破碎站結(jié)構(gòu)圖

移動破碎站行走機構(gòu)與其他機構(gòu)交替工作，其液壓系統(tǒng)控制原理為：

1、移動破碎站行走，將破碎機構(gòu)的閉式變量泵的排量調(diào)至為零，使其停止工作，振動給料機、主輸送帶式輸送機、副輸送帶式輸送機、除鐵器、液壓缸的負(fù)荷傳感閥片處于中位機能，停止向其供油；

2、移動破碎站停止行走，其余機構(gòu)工作時，將行走機構(gòu)的負(fù)荷傳感閥片處于中位機能，停止向系統(tǒng)供油。

移動破碎站工作原理圖

移動破碎站液壓控制系統(tǒng)設(shè)計

該全液壓式移動破碎站的設(shè)計采用模塊化設(shè)計方法，主要分為開始模塊、系統(tǒng)初始化模塊、啟動/維護模塊、破碎/行走模塊、自動/手動模塊和技術(shù)模塊等。自動模塊包括自動啟動模式和自動停止模式；手動模塊包括手動啟動模式、手動停止模式、履帶行走模式、設(shè)置與維護保養(yǎng)模式。

1、在自動啟動模式下，控制器根據(jù)人機界面發(fā)來的自動啟動命令自動完成除鐵器、主副帶式輸送機、破碎機和放礦機的啟動操作，以及各液壓缸的伸縮操作，并在自動啟動過程中將各反饋信息發(fā)給人機界面。

2、在自動停止模式下，控制器根據(jù)人機界面發(fā)來的自動停止命令自動完成除鐵器、主副帶式輸送機、破碎機和放礦機的停止操作，以及各液壓缸的伸縮操作，并在自動停止過程中將各反饋信息發(fā)給人機界面。

3、在行走模式下，控制器根據(jù)人機界面發(fā)來的履帶行走指令，分別完成左履帶前進及后退、右履帶前進和后退等操作。

移動破碎站展開全景圖

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