球磨機(jī)制動系統(tǒng)的工作模式

由于礦山選礦處理規(guī)模的不斷擴(kuò)大，選礦所用球磨機(jī)規(guī)格也越來越大，這就出現(xiàn)了功率相關(guān)問題，而為了解決大功率驅(qū)動問題，利用無齒輪驅(qū)動的環(huán)形電動機(jī)和變頻調(diào)速的雙同步電動機(jī)就此應(yīng)運(yùn)誕生。球磨機(jī)配置也有了巨大的變化，為保證磨機(jī)整個運(yùn)行過程的的安全順利，紅星球磨機(jī)廠家決定放棄原有的慢驅(qū)、減速器等傳統(tǒng)的傳動裝置，引入了新的磨機(jī)制動系統(tǒng)。

磨機(jī)制動系統(tǒng)的應(yīng)用

當(dāng)驅(qū)動功率超過17000kW，采用環(huán)形電動機(jī)驅(qū)動時，磨機(jī)筒體成為電動機(jī)轉(zhuǎn)子單元的一部分，將轉(zhuǎn)子鐵芯、線繞式轉(zhuǎn)子繞組等壓裝在轉(zhuǎn)子支撐法蘭上，再用螺栓將轉(zhuǎn)子支撐法蘭固接在筒體法蘭上，將整個轉(zhuǎn)子單元嵌套固定在磨機(jī)基座上的定子內(nèi)，兩者之間留有一定的空隙，這樣就構(gòu)成了電動機(jī)基本結(jié)構(gòu)。采用環(huán)形電動機(jī)驅(qū)動磨機(jī)，不需要配置大齒輪、小齒輪軸組、減速器、聯(lián)軸器、離合器和慢驅(qū)等傳動系統(tǒng)，只需配置磨機(jī)制動系統(tǒng)。

當(dāng)驅(qū)動功率大于8500kW，采用雙齒輪軸驅(qū)動時，配置雙同步電動機(jī)和雙空氣離合器，利用空氣離合器的粗調(diào)和電動機(jī)繞組的精調(diào)來實(shí)現(xiàn)同步；利用雙異步電動機(jī)的軟特性，來實(shí)現(xiàn)磨機(jī)的雙齒輪軸的同步。還可采用高速雙同步電動機(jī)，利用變頻技術(shù)在低速下運(yùn)轉(zhuǎn)，電動機(jī)與小齒輪軸通過力矩限制聯(lián)軸器直連，沒有空氣離合器、減速器和慢速驅(qū)動等傳動裝置，只需配置磨機(jī)制動系統(tǒng)。

當(dāng)更換襯板和檢修時，對滿負(fù)荷磨機(jī)提供制動；當(dāng)?shù)V山停電或磨機(jī)主軸承潤滑系統(tǒng)、變頻器、電動機(jī)等發(fā)生故障時，為較大運(yùn)行速度的滿負(fù)荷磨機(jī)提供完全制動，以避免對磨機(jī)主軸承造成損壞。前一種傾向于人員安全；后一種傾向于設(shè)備安全?？梢娔C(jī)制動系統(tǒng)對于采用無齒輪傳動和變頻調(diào)速雙電動機(jī)驅(qū)動的大型磨機(jī)的安全運(yùn)行和維護(hù)是比較重要的。

磨機(jī)制動系統(tǒng)的工作模式

1、正常模式

當(dāng)磨機(jī)正常運(yùn)行時，液壓缸完全上壓，制動器完全釋放（即完全開閘）；

2、標(biāo)準(zhǔn)模式（緊急制動模式）

當(dāng)?shù)V山停電或磨機(jī)軸承潤滑失效時，制動器液壓系統(tǒng)以一定的速度泄壓，制動器彈簧制動（合閘），磨機(jī)在盡量短的時間內(nèi)停止轉(zhuǎn)動，并可停止在滿負(fù)荷的失衡狀態(tài)；

3、慢驅(qū)模式

當(dāng)更換襯板和檢修時，磨機(jī)以固定的慢速（2r/min）轉(zhuǎn)動到預(yù)設(shè)角度，制動系統(tǒng)可以對轉(zhuǎn)動的磨機(jī)（失衡狀態(tài)）提供快速制動；

4、蠕動模式

當(dāng)磨機(jī)以固定的慢速（0.1r/min）轉(zhuǎn)動時，可以對筒體表面和襯板進(jìn)行仔細(xì)檢查，這時制動系統(tǒng)可對轉(zhuǎn)動的磨機(jī)（失衡狀態(tài)）提供快速制動；

5、防止搖晃模式

當(dāng)磨機(jī)從失衡狀態(tài)開閘釋放之后，在平衡位置附近制動器可以提供快速制動，以防止磨機(jī)搖晃，起“定車”作用；

6、手動下放模式

制動器處于開閘狀態(tài)，通過遠(yuǎn)程控制，磨機(jī)可以從失衡狀態(tài)慢速“手動下放”到平衡位置。

目前國內(nèi)外生產(chǎn)制動器的制動的方案具有卡鉗數(shù)量少、液壓缸數(shù)量少、外形高度低及總重較輕的優(yōu)點(diǎn)，而且制動器制動表面離液壓缸的油口較遠(yuǎn)，不易被液壓油污染，是較優(yōu)選的方案。

綜上所述，磨機(jī)規(guī)格大型化已經(jīng)成為磨機(jī)發(fā)展的主要趨勢，磨機(jī)制動系統(tǒng)對人員和設(shè)備的安全起著比較重要的作用，磨機(jī)制動系統(tǒng)主參數(shù)的確定是制動系統(tǒng)選型的關(guān)鍵。目前磨機(jī)制動系統(tǒng)主要是應(yīng)用在無齒輪驅(qū)動的磨機(jī)上，同時在利用變頻技術(shù)保證電動機(jī)同步的雙齒輪軸驅(qū)動的磨機(jī)上也有著非常廣闊的應(yīng)用前景。